Законодательством лицензируются грузоперевозки авиатранспортом (за исключением доставки груза для собственных нужд), кроме этого, лицензируются перевозки грузов, которые считаются опасными авиа-, внутренним морским, речным и ж/д- транспортом.
Для перевозок грузов автотранспортом лицензирование не предусмотрено, только в некоторых случаях выдается специальное разрешение. Случаи, когда оно необходимо:
- при перевозке опасных грузов;
- при перевозке груза по дорогам, имеющим федеральное значение;
- при буксировочных работах, если они проводятся не для обеспечения личных нужд.
Нормативная база
Основные законы и постановления, регулирующие лицензирование в авиа-, морских и железнодорожных грузовых перевозках:
- ФЗ РФ№99.
- ПП РФ №221 от 21.03.12 (для ЖД-транспорта).
- Положение №193 от 06.03.12 (для водного транспорта).
- ФЗ №24 от 07.03.2001 (для внутреннего наводного транспорта).
- Приказ Минтранса РФ от 30.04.2013 N 156
Лицензирующий орган
Данный вид деятельности лицензирует Ространснадзор. Подавать документы нужно по месту регистрации предприятия или предпринимательского бизнеса. Региональные представительства с адресами и телефонами указаны в конце статьи.
Лицензирование и лицензия
Документ печатается на защищенной бумаге, содержит:
- печать и подпись ответственного лица;
- название организации, получающей лицензию;
- лицензируемый вид деятельности;
- номер и дату выдачи.
- ОРГН и ИНН получателя.
Все эти элементы отражены на лицевой части документа.
Внешний вид лицензии на железнодорожный транспорт представлен на картинке ниже:
На какой срок выдается лицензия?
С 2011 года данное разрешение выдается бессрочно, но может быть отозвано, если контролирующим органом фиксируются грубые нарушения лицензионного соглашения.
Кто может получить лицензию?
- ООО (юридическое лицо).
- ИП (лицо, имеющее статус предпринимателя).
Как можно подать заявление на лицензию?
- Привезти документацию лично.
- Оформить почтовое отправление с уведомлением.
- Электронной почтой (на сайте http://www.rostransnadzor.ru).
- На вебсайте https://www.gosuslugi.ru.
Обычно ответ на заявку отправляется тем же способом, каким был получен запрос.
Сколько стоит получение лицензии?
При самостоятельном оформлении документов, соискателю нужно оплатить государственную пошлину в сумме, оговоренной НК РФ ст. 33.333. Эта сумма составляет 7500 рублей. Оплата возможна исключительно по безналу, в том числе банковским переводом.
Срок рассмотрения документов
Рассматривается весь пакет документов и выдается комиссионное решение в течение 45 рабочих дней.
Результат рассмотрения заявления соискателя
В результате работы комиссии заявитель получает разрешительный документ либо обоснованный отказ. Отказ возможет, если заявитель не соответствует требованием лицензирующей организации (для ЖД-перевозок) и несоответствие соискателя, его собственности требованием Госморречнадзора или наличие ошибок/искажений информации в предоставленной документации (для водного транспорта).
Пакет документов
В пакет обязательных к предоставлению в Ространснадзор, входят оригиналы и копии документов:
- Заявление (оригинал).
- Опись пакета (оригинал - 2 экземпляра, для водного транспорта).
- Подтверждение оплаты госпошлины.
Копии документов, заверенные нотариально, если не указано иначе:
Морской и речной внутренний транспорт:
- классификационное св-во судна;
- Документ (копия), подтверждающий законность владения/аренды судном (аренда без экипажа, бербоут-чартер и т. д.)
- Св-во, разрешающее плавание под флагом РФ
- Документ, подтверждающий стаж работы более 5 лет в должности капитана (I-го помощника). Предоставляется в виде копии, заверенной печатью и подписью первого лица ООО либо подписью предпринимателя.
- Перечень судов
- Аттестационное удостоверение лица, отвечающего за безопасное использование судов на воде
- Приказ о назначении данного лица (копия, заверенная первым лицом ООО).
- План чрезвычайных мероприятий при загрязнении вод нефтью/топливом
Железнодорожные перевозки
- Приказ об организации спецподразделения для ликвидации ЧП (копия). Альтернативой является договор со спецорганизациями (копия).
